Новости отрасли

Нешипованные якорные цепи широко используются при швартовке на море и на море, поскольку с ними легче обращаться, они легче по длине и менее подвержены некоторым типам зацеплений, чем цепи с шипами в определенных системах.

Если ваш морской проект живет или умирает из-за стоянки — FPSO, полупогружных аппаратов, буровых установок, плавучего ветра или причалов буев — ваш самый большой «тихий риск» редко представляет собой цепь, которую вы можете увидеть.

Когда я впервые начал сравнивать различные решения для швартовки глубоководных и прибрежных судов, я постоянно сталкивался с одной последовательной рекомендацией верфей, геодезистов и опытных капитанов: якорные цепи со шпильками.

Я трачу много времени на то, чтобы сбалансировать риски, затраты и время безотказной работы оборотных активов, и я понял, что правильная цепочка делает больше, чем просто удерживает позицию — она дает предсказуемость. В недавних проектах работа с признанными производителями, такими как Чжоушань Чжуннань, напомнила мне, как небольшой выбор геометрии и управление процессом приводят к уменьшению головной боли на море.

На протяжении более двух десятилетий работы над глубоководными проектами один вопрос, который, как я неоднократно видел, определял судьбу проекта, заключается в следующем: как выбрать морскую швартовную цепь, которая вас не подведет? Выбор принципиален. Это важнейшее связующее звено между вашим плавучим объектом и морским дном, подвергающееся постоянному напряжению, коррозии и усталости. Ошибиться – это не выход. По моему опыту, успех зависит от выхода за рамки базовых спецификаций к целостной оценке качества, отслеживаемости и партнерству в области разработки. Именно здесь такой проверенный производитель, как Zhongnan, имеет решающее значение, предлагая не просто продукцию, но и надежность глубоководной добычи.

Когда я ступаю на рабочее судно, то в первую очередь спрашиваю об одном — поведет ли себя снасть, когда погода перестанет благоприятствовать.