В морских приложениях поворотный предшественник представляет собой решающую соединительную часть, которая соединяет якорь и якорную цепь. Во время привязки к якоре поворотный предшественник для якорной цепи гарантирует плавное движение, уменьшает напряжение на цепной системе и останавливает опасное скручивание. Будучи одним из опытных производителей и поставщиков китайских морских оборудования и поставщиков, наша фабрика предоставляет предсказателям премиального поворота по хорошим ценам, отвечающие строгим требованиям глобальных судостроителей, оффшорных проектов и классификационных обществ.
Поворотный предшественник для цепи якоря состоит из набора ссылок и поворота, а не одной части. Его дизайн обеспечивает силу под тяжелыми нагрузками, не жертвуя гибкостью. В зависимости от типа, он обычно поставляется с конечной ссылкой, увеличенными ссылками, общей ссылкой и поворотом. Все они изготовлены из морской стали и искусно подделаны, чтобы точно соответствовать системе якорной цепи.
А3-illink поворотный предшественникСостоит из одной конечной ссылки, одной расширенной ссылки, одной общей ссылки и поворота. А4-й линк-поворотный предшественниксконструирован с одной конечной ссылкой, одной общей ссылкой, двумя увеличенными ссылками и поворотом. В то время как оба типа выполняют одну и ту же функцию, проект с 4 звеньями обеспечивает большую длину и гибкость, что делает его подходящим для более крупных цепей и более тяжелых требований к привязке.
От небольших диаметров для прибрежных сосудов до больших диаметров для оффшорных платформ и тяжелых кораблей, диаметры поворотного предшественника напрямую коррелируют с диаметром якорной цепи, с которой он используется.
В современных системах привязки, поворотный предшественник необходим, потому что он предотвращает скручивание цепи, равномерно распределяет нагрузку и позволяет якоря правильно выровнять на морском дне. Без этого цепь может испытывать опасные операционные сбои, снижение срока службы или чрезмерный износ.
